Flyglitteraturträffen 7-8 oktober 2017

Mötesplatsen för dig som är intresserad av
flyglitteratur vare sig du är:

Författare - Förläggare - Samlare - Illustratör

...eller bara läsare av flyglitteratur.

Flyglitterturträffen Malmen - FLIT

Flyglitteraturträffen FLIT är en årligt förekommande träffpunkt för flygboksintresserade. Flyglitteraturträffen som höll sitt första möte 1984 är inte någon förening eller klubb utan en helt fristående samling människor som träffas för att fördjupa sig i flygböckernas värld. Flyglitteraturträffen är helt fristående från t ex SFF och andra organisationer, även om de flesta som deltar i träffarna är medlemmar i SFF och ÖFS. Flyglitteraturträffen förkortas FLIT. Flyglitteraturgruppen är ledningsgruppen för Flyglitteraturträffen och består av en handfull personer med stor entusiasm för flyglitteratur. I ledningsgruppen ingår Sven Scheiderbauer, Mats Averkvist, Carl-Olof Emanuelsson, Henrik Tisell, Lars Tolkstam och Michael Gustafsson.

Nyheter utom de på nybokslistan

Puck flyger flygplan

Författare: Anna-Karin Garhamn
Förlag: Bonnier Carlsen
Pris: 102 kr
Format: 32 sidor inbunden

Puck och mamma ska flyga flygplan. Men först ska deras väskor vägas, deras pass kollas och efter det ska de till säkerhetskontrollen. Till slut kommer de äntligen fram till det största flygplan Puck någonsin har sett ... En bilderbok med humor och snits om att resa med flyg när man är fyra år!
En utmärkt bok för mindre barn (3-6 år) som beskriver vad som händer i och runt ett flygplan när man skall företa en flygresa.

The eagles of Canton
Aviation in south China, the early period

Författare: Lennart Andersson
Förlag: Z-förlaget
Pris: 99 kr
Format: 94 sidor E-bok, text på engelska

Den här boken är en detaljerad studie kring flyg i staden Canton och i provinsen Kwangtung i södra Kina under perioden före 1927. Den är baserad på originalrapporter och annat material funnet i amerikanska, brittiska, tyska och ryska arkiv såväl som samtida kinesiska tidningar på engelska.
Jämfört med min bok A History of Chinese Aviation. Encyclopedia of Aircraft and Aviation in China until 1949, så är detta ett resultat av ytterligare forskning vilket ger en mycket bättre förståelse för flygning i södra Kina under denna tidiga period. Flyg är ofta tätt sammanlänkad med politik och krig, och den konstanta maktkampen i Kina vid den här tiden utgör bakgrunden för det mesta av flygaktiviteter.
Canton var ett av de mest framstående centra för politik och flygning i denna del av Kina och kan betraktas som en separat enhet som utvecklades oberoende av vad som hände i t ex Peking. Faktiskt så hade Canton flera olika flygstyrkor även i perioden före 1927. Den första organiserades av Sun Yat-sen och hans första regering i Canton.
Kinesiskt flyg är ett extremt fascinerande och mångfacetterat historiskt ämne som aldrig upphör att förvåna när du väl tränger in i det.

På botten av viken
Berättelser om Norrlandskustens dramatiska 1900-tal

Författare: Tommy Lundmark
Förlag: Ord&visor Förlag
ISBN: 9789187949463
Pris: 167 kr
Format: 21 x 135 mm, 240 sidor häftad

”Torpederade men vid god hälsa och gott humör, hav absolut ingen oro, hjärtehälsningar.” Telegram sänt från Skelleftehamn till Tyskland den 16 juli 1916.
Författaren till ovanstående telegram, kapten Robert Lewin, var en av de sjömän som under 1900-talet fick se sitt fartyg slukas av Bottenvikens vatten. Denna bok berättar hans historia och andra glömda episoder från Norrlandskustens dramatiska förflutna – från tiden för första världskriget fram till seklets andra hälft och kalla kriget. Det handlar om torpederingar, fartygskapningar, försvunna flygplan, stormförlisningar och neutralitetskränkningar. Men också om resor som slutat abrupt och i katastrof. Boken skildrar även stämningar bland de boende i Norrland, den naiva krigsromantiken, det rasbiologiska tänkandet och undfallenheten mot Nazityskland – allt berättat utifrån vrak På Botten av Viken.
Boken är en nyutgåva som kompletterats med fakta och foton som grävts fram sedan tryckningen av den första upplagan, samt ett helt nytt kapitel om Bottenviken under kalla kriget.
Det som har med flyg att göra är kända saker som är beskrivna i andra böcker.

Flygarens hemlighet
Team Scuba

Författare: Bodil Mårtensson
Förlag: B. Wahlströms
ISBN: 9789132172267
Pris: 138 kr
Format: 168 mm, 160 sidor häftad

Ingen ska få kalla Micke feg! Särskilt inte Magnus, Totte och Cissan i värstinggänget. Utan att tänka sig för antar han ett livsfarligt vad. Ryktet säger att ett spionplan störtade i Skälderviken 1945. Nu ska Micke dyka ner i det becksvarta vattnet och hämta upp något som bevisar att piloten finns kvar nere i djupet.De andra i Team Scuba vet inte varför Micke vill dyka utanför det idylliska fiskeläget Arild på Kullaberg. Men Sandra märker att han döljer något. Det sprids en otrevlig stämning bland vännerna.Även andra visar sig vara intresserade av det gamla vraket. Och ortsbefolkningen menar att allt inte står rätt till. Vissa har sett mystiska ljussken där planet slog ner. Men det är först när Micke får syn på piloten som det blir riktigt otäckt.
Detta är en återutgivning av en bok som först blev utgiven 2006.

Årets svenska flygbok 2016 är utsedd!


Ordförande i FLIT Sven Scheiderbauer, den vinnande författaren Thorbjörn Engback och Henrik Tisell (FLIT). Foto Mats Averkvist

Lördagen den 1 oktober blev boken Tyngdlyftaren i Flygvapnet - TP 84 Hercules 50 år i svensk tjänst av Thorbjörn Engback utsedd till Årets svenska flygbok 2016. Vid samma tillfälle utdelades också det så kallade, Kernellpriset till två mottagare. Kernellpriset nr. 3 tilldelades Veteranklubben Saab för utgivning av skriftserien SAAB-MINNEN . Kernellpriset nr. 4 tilldelades Maria Küchen för sin bok Att flyga.

Motivering till Kernellpriset nr. 3
Ledningen för Flyglitteraturträffen 2016 har beslutat att tilldela Veteranföreningen Saab Kernellpriset nummer 3 för utgivningen av SAAB-MINNEN. Kenneth Nilsson mottar priset som representant för Veteranklubben Saab.
Sedan 1988 har Veteranklubben Saab gett ut SAAB-MINNEN. I programförklaringen skriver man (utgåva 2 1989) att man vill rädda undan det som belyser den unika pionjäranda och samhörighet som rådde på företaget SAAB. Det centrala är personliga minnen och hågkomster samt det som finns i fotoarkiven. Den 26 utgåvan av SAAB-MINNEN kom ut i våras. Olika redaktioner har genom åren arbetat fram dessa böcker. Man har funnit en form som passar och håller. Från flyg- och i viss mån också industrihistorisk synpunkt ar det ett utomordentligt referensverk som ges ut. Redaktionerna genom åren uppmärksammas härmed genom att tilldelas Kernellpriset, vilket nuvarande redaktion och styrelse får motta.

Samtliga bilder Foto: Mats Averkvist

Motivering till Kernellpriset nr. 4
Ledningen för Flyglitteraturträffen 2016 har beslutat att tilldela Maria Küchen Kernellpriset nummer 4. Maria Küchen mottar priset för sin bok Att flyga.
Maria Küchen är en i flyglitteraturen hittills okänd författare. Maria Küchen är däremot känd som poet och prosaist och har en omfattande bokutgivning bakom sig. Maria Küchen har ett passionerat flygintresse. Med sin sedan barndomen nära relation till flyget som grund utvidgar hon perspektivet till att omfatta i stort sett all flygning. I sin bok Att flyga får hon rum med nästan hela flyghistorien. Vi möter flyget idag, både civilt och militärt. Hon kopplar flyget till religionen och litteraturen. Hon provar också flygandets konst på olika sätt. Kort sagt så berör hon flygandet ur alla möjliga vinklar. Det är allt från en spotterpaviljong till Gripenflygning. Boken är en essä. En essä bygger på fakta och personliga reflektioner. Det är just bokens styrka. Det betyder att en bra och välskriven essä skall visa att författaren behärskar det område hon skriver om, vara tydlig och lättläst, vara objektiv men resonerande och analytisk. Detta uppfyller Maria Küchen. Boken Att flyga lockar även icke flygintresserade till läsning och kan fungera som en lärobok i ämnet. Den som är flygintresserad och har någon relation till flyget gläder sig åt nya infallsvinklar på yrket eller hobbyn. Denna bok skulle Stig Kernell omfamna – en utgivning i hans anda.
Främre raden, Max Thimmig med sin bok Nattens jägare, Kernellprisvinnare Maria Küchen med boken Att flyga, Thorbjörn Engback med Årets svenska flygbok 2016 Tyngdlyftaren i Flygvapnet, Mikael Forslund med sin bok Spitfire in Sweden. Bakre raden, Rob Mulder med sin bok Northrop Delta – AB Aerotransport, Michael Sanz med sin bok Flygdynastin Florman och som representant för Kernellprisvinnaren Veteranklubben Saab, Kenneth Nilsson. Foto: Mats Averkvist