Nybokslistan

Bokåret sträcker sig från 1 juni föregående år till 31 maj innevarande år. Detta för att vi skall få tid att läsa alla böcker som ges ut under bokåret innan Flyglitteraturträffen i oktober. Alla böcker granskas av en grupp vana flygboksläsare enligt de kriterier som ligger till grund för begreppet Flygbok. Se vidare under kriterier.

Flottiljområdets kamrat- och veteranförening Halmstad vårdar minnet av F14, Kungliga Hallands flygkår samt Försvarsmaktens Halmstadsskolor, Försvarsmaktens tekniska skola, Flygvapnets Officershögskola och Militärhögskolan Halmstad. Boken om de första 50 årens verksamhet, Flyget i Mickedala gavs ut 1994. Den har nu kompletterats med en ny bok om de sista trettio årens verksamhet på dagens flottiljområde, en period som präglas av såväl nedrustning som stora satsningar på försvaret. Den inleds med en kort sammanfattning av de första 50 åren. Därefter behandlas alla de olika verksamheter som pågår och har pågått fram till idag. Livet på flottiljområdet skildras genom en kronologisk berättelse om stora och små händelser på en av Halmstads största arbetsplatser.

Ett häfte som handlar om Saab JAS 39 Gripen. Detta är en av många monografier som ingår i serien Aero. Den inleds med en resumé över Saabs historia. Därefter beskrivs Gripens utveckling och tjänsten i flygvapnet samt exporten till andra länder. Häftet är rikt illustrerat med både bilder och färgprofiler.

Boken behandlar ingående författarens favoritflygplan SAAB J/A 21R i ord och bild. Här har han grävt mycket djupt i olika arkiv. Boken är mycket omfattande och beskriver flygplantypen från projekt till leverans, teknisk uppbyggnad, tjänstgöring i flygvapnet, flygförarnas berättelser, målning och märkning samt flygplantypens kassation. Speciellt flygutprovningen är detaljerat beskriven. Bildmaterialet är omfattande, ackompanjerat av Thierry Wallets fina färgprofiler. Även de femton totalhaverierna beskrivs mycket ingående.
Aldrig förr har väl så få flygplan beskrivits på så många sidor så väl som i denna bok. Det finns absolut ingenting mer att tillägga!

Denna bok handlar ingående om Miles M.25 Martinet. En flygplanstyp som konstruerades speciellt för släpmålsflygning. Den användes både av det brittiska flygvapnet och marinen under andra världskriget. Boken innehåller en historisk beskrivning över flygplantypens utveckling och tjänstgöring. Detta tillsammans med bilder, färgprofiler och ritningar ger det lilla extra som krävs av dagens modellbyggare och andra flygintresserade. Miles Martinet gjorde även tjänst i Belgien, Frankrike, Portugal, Sverige och på Island och Irland. Sex sidor beskriver tjänsten i Sverige hos Svensk Flygtjänst AB.

Året är 1952 och Koreakriget går snart in på sitt tredje år. Världen står på tröskeln till en kärnvapenkonflikt när väst och öst drabbar samman på den koreanska halvön. I luftstriderna utklassar det kinesiska flygvapnet och deras sovjetiska MiG-plan de omoderna amerikanska jetplanen.
Den f.d. WASP-piloten Angela McCloud tjänstgör som militär flyginstruktör i Florida när CIA kontaktar henne angående ett topphemligt uppdrag i Korea. De vill rekrytera en flygkunnig kvinnlig agent för att smuggla ut en tillfångatagen amerikansk pilot som befinner sig bakom fiendens linjer. Det visar sig att uppdraget gäller Angelas pojkvän.

År 1931 behövde det Nord-östra delen av Kina (Manchuriet) ny flygutrustning och flera länders flygplantillverkare blev inbjudna till Shenyang (Mukden) för att demonstrera sina flygplan. När japanska styrkor invaderade och ockuperade Shenyang i september 1931 blev hela Nord-östra flygvapnet, ett av Kinas största, erövrat och flera demonstrationsflygplan mötte samma öde.

Clas Sundin är tillbaka med ännu en profilbok om tyska jaktflygplan under andra världskriget. 130 profiler av en mängd olika ensitsiga jaktplanstyper, de flesta flugna av Experten, dvs ess. Dessutom har han tagit med 140 andra illustrationer. Alla dessa profiler är helt nya och har aldrig publiserats tidigare.

Åren 1971-1972 gav serieförlaget Semic Press ut fem seriealbum med de franska piloterna Michel Tanguy och Ernest Laverdure. Då flög de Mirage III på olika uppdrag. Nu ger Cobolt förlag ut några seriealbum med dessa piloter i rollerna. Det första handlar om när de är på flygskolan och utbildar sig till stridspiloter.
Michel Tanguy och Ernest Laverdure ansluter sig till en grupp pilotelever på militärflygbasen Meknes i Marocko. Där ska de genomgå den tuffa slututbildningen som krävs innan de är färdiga jaktpiloter i det franska flygvapnet. Den hårdföre flyginstruktören löjtnant Darnier är den som fått i uppgift att få ordning på manskapet, inte minst den odisciplinerade Laverdure, men till Tanguys förtrytelse har Darnier snart utsett ett regelrätt mobboffer bland eleverna: den snarstuckne Jacques de Saint-Hélier. Då en stridsspets från en topphemlig fransk långdistansrobot störtar i de otillgängliga Atlasbergen sänds piloteleverna och deras instruktör iväg på ett farligt uppdrag.

2019 kom Bengt Göök med boken Flyg som svalor, tranor eller gööken där han berättar om sitt segelflygande . Nu har han kommit ut med sin självbiografi som berättar historien om Åsa-Nisse från Hallsberg, en sällsynt kreativ tekniker och uppfinnare. han växte upp på en gård i halländska Ätradalen, via modellflygplan, flygande brunnslock till den svenska tungvattenreaktorn i Marviken. Senare arbetade han med det svenska kärnenergiprogrammet. Efter det satsade Bengt på egna konstruktioner av transportvagnar, lastbryggor och magnetventiler.
Författaren kommer naturligtvis in på sitt segelflygande även här med sin egenhändigt byggda Windex och alla dess utmaningar med bl a motorer.

Den 17 september 1961 stiger Dag Hammarskjöld på ett plan. Det blir hans sista resa. Några timmar senare hittas resterna av planet i Ndola i nuvarande Zambia. Fortfarande är det inte klargjort om planet blev nedskjutet och i så fall av vem.
KG Hammar romandebuterar med Den längsta resan. Dag är på väg till sitt kanske svåraste uppdrag som FN:s generalsekreterare. Alla ger honom dåliga odds men han ser ingen annan väg framåt för att lösa konflikten. Vi får följa Dag Hammarskjöld på den sista resan och får följa hans tankar om hans uppdrag, om hans liv och om livet på ett religionsfilosofiskt sätt och med existentiell självreflektion.

Flyget i Norrbotten lyfte med drakballong, Sundstedts landning 1913 och ­Flormans äventyr vid polcirkeln 1916. Ambulans­flyg föddes, flygcirkus ­ kraschade, försök att flyga malm gjordes. Luleå fick 1941 Flygbaskår F 21, Bernt Balchens och Revolver-Harrys polistrupper gjorde hemliga besök. Adilz, von Porat och Tornberg var tidiga chefer vid kåren. Urban Röd, Gul och Blå kom. Nu flyger JAS Gripen på Norrbottens flygflottilj F 21. Fjällstorkar, spionflyg, Stril och flygplatsräddningstjänst är förstås med, liksom bomber och haverier, helikoptrar, tornsvalor och flygande meteorologer.
Författaren Sivert Mässing är aktiv vid Flygmuseet F 21 efter en lång karriär på Norrbottens flygflottilj F 21, varav 39 år vid Kallax Vädercentral. Boken är ett resultat av hans forskning, med fina bidrag från många personer. Sivert delar också med sig av sina egna minnen från bland annat Minken-, Illern- och Hedenbasen.

Historisk roman av Kristin Fägerskjöld. Det är sommar 1937 och Harriet Pihl som just har fyllt fyrtio, röker för mycket och sover för lite, är på väg att skiljas för andra gången. Livet har verkligen inte blivit som hon tänkt sig. Så inträffar av en ödesdiger slump två saker samtidigt: hennes make dör och den världskända amerikanska piloten Amelia Earhart störtar i Stilla havet på sin jorden runt-flygning. Vare sig Harriet vill eller inte blir hon påmind om tiden då hon själv var en omtalad aviatris och tillhörde flygindustrins innersta krets.
När en person från Harriets förflutna hör av sig och erbjuder henne ett jobb ställs hon inför ett svårt val. Att flyga igen lockar men uppdraget är farligt och innebär en stor risk. Dessutom kommer hon att tvingas samarbeta med samma man som för flera år sedan oförlåtligt svek henne. Kan hon verkligen lita på honom och lägga sitt liv i hans händer? Men framför allt, ska hon våga flyga igen?